ジムニー スポーツ タービン ターボ JA11V 強化アクチュエーター搭載。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。ジムニー スポーツ タービン ターボ JA11V 強化アクチュエーター搭載。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。微妙な数値もターンバックルで調整可能。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。楽天市場】ジムニー強化アクチュエータの通販。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。COMMONさん専用 VANAGON ヴァナゴン T3 （85～92年）ウォータ。RS-R サスペンションス 50プリウス前後期 【 RS★R DOWN 】。装着したままスパナ2本で調整できます。RS-R Ti2000 ハーフダウンサス　50プリウス　ZVW50 51。エンジン ミッション マウントカラー アルト HA23V HA23S。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。新品未使用 ラジエーター　アコードワゴン　ce1　社外　コーヨーラド製。326power ピンクスプリング 4個セット。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。【サチ丸】ヴェルファイア 30純正サスペンションキット。【送料込】ジムニー　リーディングアーム　偏心ブッシュ　JB64　フロント。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。210クラウン　テイン　フレックスZ。バス。クルーザー　リフトアップ。